马斯克比尔盖茨聊天记录翻译,与比尔盖茨的英文对话
作者:hacker | 分类:入侵网站 | 浏览:128 | 日期:2022年07月18日目录：
马斯克回怼盖茨：他压根不懂电动卡车
9月12日，埃隆·马斯克在推特上就比尔盖茨关于电动车的言论回应一位粉丝说，比尔盖茨压根不懂电动卡车。
在报道马斯克对比尔·盖茨言论的回应时，CNN打趣地写道：“世界第四富豪向世界第二富豪喷垃圾话。”
8月24日，比尔·盖茨在其发布的一篇博客中，解释了自己为何对电动汽车的潜力心存怀疑，他写道：“电池的问题是它们太大、太重了。你需要运输货物的重量越大，你就需要越多的电池来提供动力；而更多的电池又意味着更大的重量——如此一来又再次需要更大的动力。即使在电池技术取得重大突破，动力电池很可能也无法成为18轮货车、货船或民航飞机的驱动方案。电动汽车非常适合短距离运输，但对于重量大、距离远的交通工具，我们需要其他解决方案。”
对于在美国极为流行的皮卡车型，比尔·盖茨承认纯电驱动是不错的选择。他在博文中点名表扬了美国传统车企通用和福特，以及美国造车新势力Rivian和Bollinger在电动皮卡开发领域取得的成绩。
同样在开发当中的特斯拉Cybertruck却未被提及。
事实上，这并不是马斯克之一次diss盖茨。
在2020年2月的一次采访中，盖茨发表了一番对特斯拉的评论：“说到降低温室气体、并与气候变化作斗争，乘用车确实是更具前景的领域。如果要说出在此领域最出类拔萃的一个名字，当然是特斯拉。”
然而尽管给予了特斯拉很高的评价，比尔·盖茨却话锋一转，表示自己刚刚购买了一辆保时捷Taycan，而非特斯拉的车型，“我必须得说——这是一辆价格不菲的车，它非常非常酷，是我拥有的之一辆电动车，我很享受它。”
马斯克立即做出回应，称自己与盖茨的聊天“没给人留下什么深刻印象”。
比尔·盖茨在博文中的观点，代表了很大一个人群对未来交通驱动系统的看法，即动力电池受制于其能量密度的瓶颈，难以实现为重型、长途交通工具——例如重卡、货轮、飞机——提供动力。针对这些应用场景，氢燃料电池、生物燃料等被认为是更有潜力的解决方案。
但马斯克显然并不认同这样的判断。在“钢铁侠”看来，技术上的障碍最终均会被攻克，动力电池技术的进步将超出人们的预期。
万众瞩目的特斯拉“电池日”即将在8天后到来。此前马斯克已在多个场合对此次活动进行过“预热”。或许，马斯克之所以在评价比尔·盖茨的言论时敢于称其“一无所知”，原因就藏在他即将在“电池日”公布的某个新的技术突破中。
截至目前，特斯拉用其推出的一个个新产品，不断证明着马斯克对电动汽车的判断。除了现有的四款乘用车型之外，特斯拉计划将于2021年开始交付电动皮卡Cybertruck，并在2022年开始生产纯电动重卡Semi。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比尔?盖茨和马斯克怼上了 “你很好，但我不买”
埃隆·马斯克(Elon Musk)对同为亿万富翁的企业家比尔·盖茨(Bill Gates)印象一般般。
在盖茨说他给自己买了一辆全电动的保时捷Taycan之后，特斯拉的CEO在推特上对这位微软的联合创始人怼上了。
推特上有一位用户问：他想知道为什么这位微软的联合创始人“决定使用Taycan而不是特斯拉”。马斯克通过回复这位网友表达了自己的看法。
马斯克在推特上写道:“说实话，我和盖茨的对话一直都很没意思。”
这不是马斯克之一次在推特上挑战他的亿万富翁科技同行。2017年，特斯拉首席执行官挑战了马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)对人工智能的乐观态度，称这位Facebook老板“对这个主题的理解有限”。
盖茨在接受 *** 热门人物马克斯?布朗利(Marques Brownlee)采访时透露，他投资了特斯拉的一款竞争车型。提到特斯拉，布朗利问及这位亿万富翁对用电动汽车等清洁能源产品应对气候变化的努力的看法。
这位64岁的老人回应说，电动汽车的续航里程仍将落后于汽油汽车，但他补充说，乘用车是降低环保替代能源成本的“最有希望的因素之一”。
盖茨说:“当然还有特斯拉，如果你必须说出一家帮助推动这一趋势的公司，那就是他们。”
但夸归夸，他并没有买特斯拉的任何一辆车:“我刚买了一辆保时捷Taycan。”“我不得不说，这是一辆高价车，但它非常非常酷，”盖茨补充说。“那是我的之一辆电动车，我很喜欢。”
大众旗下的保时捷Taycan Turbo在美国的零售价为150,900美元（约106万人民币），而更昂贵的Turbo售价为18.5万美元（约130万人民币）。虽然特斯拉的汽车也以昂贵著称，但其入门级车型Model 3的标准价格低得多，为39,490美元（约28万人民币）。尽管保时捷是特斯拉价格的四倍，事实上在几乎所有其他方面，这两辆车都是势均力敌的。有些人可能更喜欢保时捷，因为它是保时捷。
事实证明，比尔·盖茨就属于这一类。盖茨拥有保时捷的历史很长，其中包括一辆极其罕见的959，他花了十多年时间才把它进口到美国(它甚至需要通过一部特别的法律)。
当然，如果你和比尔·盖茨一样有钱，在高端机型上多花9万美元可能无所谓。但是你还是会想知道为什么。
盖茨说：我是非常享受的。顶级车型(Turbo S)产生750马力，能够在2.4秒内达到0-60英里每小时。当然，它一次充电只能跑200英里左右，但说真的，它是一辆保时捷。你可能不会买一个带着家人去Walley World的公路旅行。
或许是因为像Taycan这样的电动汽车，甚至是索尼Vision S概念车，都意味着消费者对这种车型十分熟悉，这使得这些车型的电动版本更容易推广。正如盖茨所说，它“非常非常酷”，这在人们熟悉的基础上又添加了一层新鲜感。
或许原因很简单：他就是喜欢保时捷，而且有钱。
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85后华裔女译员被传涉及比尔盖茨离婚事件，当事人是如何回应此事的？
近日马斯克比尔盖茨聊天记录翻译，一则“85后华裔女译员被传涉及比尔盖茨离婚事件”的消息马斯克比尔盖茨聊天记录翻译，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道这几年呢，关于这些大佬或者明星们离婚的消息简直是一桩接着一桩，国内的，冯绍峰，赵丽颖，范冰冰，王宝强，等等，国外的有贝索斯，马斯克，比尔盖茨等，也是非常的多。那么比尔盖茨的这次离婚呢，也是一下次就登上了热搜榜，成为了网友们吃瓜的对象，那么我们来了解一下这件事情吧。
一.85后华裔女译员的回应
这个女人呢，就是被网友们华裔的对象，这个女人也是有在盖茨的基金会工作过，但是呢，这个女人后面称认为这样空穴来风的事情会自动消失，结果反而越闹越大了，让她很是诧异。
二.官宣
比尔盖茨和他的妻子的回应呢，也是没有提及到具体的理由是什么，而是用家庭困难这样的字眼来去回应大众，说在一起已经不能够互相的促进进步了， 盖茨每天的工作时间超过了16个小时，也许也是一些家庭的琐事导致的吧，这个也是不做过多的猜测。
三.财产分割
而另一部分就是网友们最关心的话题，就是关于财产的分割问题，这一次呢，他的妻子是只拿了大搞20亿美元的股份，而比尔盖茨的财富呢，是达到了1240亿美元的样子，所以差距是很大的，可能原因是因为他们都共同的支持在以后把大部分的财产捐给盖茨基金会，所以女方并没有索要更多的钱，只是拿了自己足够使用的就可以了吧。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。
