目录：

• 1、铃木GW与DL250的差别在哪里？应该选哪款呢？
• 2、Gw250和dl250哪个爬坡有力
• 3、铃木DL250高配低配区别

铃木GW与DL250的差别在哪里？应该选哪款呢？

铃木dl250定位的gw 250和dl 250这两款车在推出时间上是有所不同的dl250定位，gw 250要更早一些，大概是在2012年的上半年推出的，当时的gw 250是属于一款街车性质推出的，上市之后，受到摩友们的一致好评，甚至有更多的摩友喜欢用她当作休旅车进行长途骑行，最早的进藏神车就是gw 250，但是当时推出这款车的时候，这款车并没有配备abs，所以在刹车的性能上表现比较一般，也受到很多，摩友的诟病。

所以在六年过后的2017年底，铃木gw 250的兄弟，dl 250正式上市了，这款车和gw 250用的同一款机，只是在调校上有所不同。

相比较gw 250，dl250这款车属于升级的配置，比如在轮胎上，原车自带防滑半热胎，自带三箱，防风护手等一系列升级。

其实这些啊，并不是最重要的，最重要的是dl 250在gw 250的基础上，由原来的邮箱，13.3升级到17.3升，大家不要小看多出来的，这四升使得dl250这款车，它的市场定位变成一个休旅车，或者说是是长途摩旅的利器，dl250续航能力在500公里以上，这一点是要比gw 250多出不少的，当然，随之的价格也是一个上升的表现，目前dl 250全车售价在三万多块钱，在2018年进w250也对老款车型进行了改款升级，其中最重要的配置就是增加了ABS，增加了ABS之后gw 250的售价也有所上升，现在大概是卖25000块钱左右。

GW是街车，更适合年轻人，DL是旅行车，更适合长途需要舒适性的驾驶者。外观还是要看个人喜好了，动力俩车基本上一样，别的没啥了。250的双缸机器皮实又耐用，平顺性也很好，如果选择更加战斗的就买GSX250。

Gw250和dl250哪个爬坡有力

GW250和DL250都是相同的动力平台，爬坡力度差不多的，只是实际驾驶感受不一样的。

GW250和DL250虽然两款车子在业界都被车友称为摩旅神车，但是两者的定位是不同的，GW250定位为街车版，DL250定位为拉力车。GW250虽然定位为街车，但是实际使用中更多地被车友用来摩旅使用，它相比DL250，在坐姿和操作性方面更流畅，同时外观更加时尚和运动。

GW250街车的定位，坐姿稍微前倾，而DL250拉力车的定位，整车看起来更加牛高马大，坐姿比较直立，手部直接搭在手把上面，这样的优势在于长途摩旅过程中相对不容易疲惫，但是腰部会承受相对多的重量，对于年纪大些的跑趟长途下来会感觉腰酸，而且由于坐姿相对直立，对于速度高起来，风阻效应明显。

铃木DL250高配低配区别

1、车型定位 

GW250是一款比较常规的跨骑摩托车,而DL250则是一款入门级的拉力车，这样的定位差异，使得这两款车型的直接用途也会略有不同。

2、细分用途 

以GW250的车型定位来说它比较适合中短距离代步使用，而DL250会更适合长距离状态下巡航骑行。

3、性能差异 

这两款车型虽然搭载同一款动力总成，但它们之间的链轮速比是不一样的，DL250要比GW250会更在意低扭表现,所以它的后链轮要大于GW250。

注意：

外观上，DL250最引人注目的就是前面圆圆的大头灯，这一点似乎有继承铃木“大眼250”的意思。拉力车标志性的小鸟嘴设计在这台DL250上也能看见。其实在这里需要申明的一点就是，关于这个小鸟嘴的设计，最早就是铃木设计出来的，只不过是被宝马发扬光大了。

整体的车身线条设计上非常扎实，给人十分可靠的感觉，这也是豪爵铃木一贯的作风。外露的车架粗壮有力，整体外壳的做工也是十分紧凑，前后轮胎负荷比做到了将近一比一，这样就与国内一些小厂做出来头重脚轻的拉力车完全区分开了。工艺做工在三万元级别的车型里属于绝对的上游水平。

全液晶的仪表盘是当下非常流行的一种设计，但是实际骑行时会感觉仪表的位置太高，以至于仪表之下的位置有些空洞，但是在摩旅途中，这样的空洞空间正好可以装下一个手机支架作导航用。