目录：

• 1、请问轿车换了前减震器以后,一定要做四轮定位吗?
• 2、更换减震器是否需要做动平衡和四轮定位？
• 3、车换减震器顶胶了！用做定位吗？
• 4、汽车换减震需要做四轮定位吗？

请问轿车换了前减震器以后,一定要做四轮定位吗?

换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。

所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，更好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。

扩展资料：

汽车的四个轮胎、转向机构、前后车轴之间的距离安装必须具有一定的相对位置，这个位置都是由汽车生产厂家制定的标准值。调整、检查、恢复这些相对位置的安装，就是四轮定位。

四轮定位是基于原厂底盘参数，对车辆悬架定位角度进行调整，从而达到恢复车辆稳定性转向及抓地力的问题

什么情况下要做四轮定位

一般情况下，车辆出现严重吃胎，也就是前后、左右轮磨损不均方向跑偏，或者车辆打方向盘变沉、车身不稳、轮胎跳动的时候都有可能是悬架出了问题

车桥以及悬架的零件被拆下过。当然如果没有明显的故障，那四轮定位完全是可以不需要做的。

四轮定位要调整的数据：

主销后倾。直线稳定性，转向回正。

主销内倾。稳定性，转向回正。

车轮外倾。增大轮胎接触面，抵消不良影响。

前束。抵消车轮内外倾造成的不利影响。

参考资料来源：百度百科—四轮定位

更换减震器是否需要做动平衡和四轮定位？

更换减震器的话，动平衡倒是不用做，但是必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的 *** ，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢构，可嵌扣在轮圈边缘上。

很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎，其实不是，它调整的是一些拉杆的长度，使得四轮定位的数据在正常范围内。而且说是叫四轮定位，其实很多低端车型只能调整两个前轮的前束角，少部分后轮也能调，再高档一些的车型才能调整外倾角了。

不管能调整几个车轮，四轮定位的目的就是使得这些数据正常，一旦无法调整，那么就只能是更换零件了。所以说，四轮定位它并不是一种保养或者预防手段，它更像是一种维修方式，因此没事别做四轮定位，除非车子出问题了。

扩展资料：

一、如果你发现车子出现以下这些情况，而且可以排除不是其他原因引起的，那么就应该要去做四轮定位了。

1、车子跑偏；

2、车子吃胎；

3、车子走直线时方向盘不正；

4、转向不自动回位。

遇到这些情况，你可以考虑去做四轮定位，其中车子跑偏是最常遇见的。

二、需要做动平衡的情况

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；

2、前后轮胎单侧偏磨；

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、直行时汽车向左或向右跑偏；

5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。

参考资料：百度百科-汽车四轮定位

参考资料：百度百科-汽车动平衡

车换减震器顶胶了！用做定位吗？

这个是不需要定位减震器顶胶需要四轮定位吗了减震器顶胶需要四轮定位吗，直接安装就可以减震器顶胶需要四轮定位吗了减震器顶胶需要四轮定位吗，不会有任何减震器顶胶需要四轮定位吗的问题，但是如果在，换过之后，车辆出现了跑偏或者是方向不正的话，那就需要重新做一下四轮定位。

汽车换减震需要做四轮定位吗？

车辆跑去做四轮定位减震器顶胶需要四轮定位吗的原因是跑偏。既然如此减震器顶胶需要四轮定位吗，只要车子笔直往前，只要车子轮胎磨损均匀正常不“吃胎”，方向盘正直不晃，就说明车辆的车轮定位参数是OK的，完全没必要做定位，不管你开了多少公里都是这个原则减震器顶胶需要四轮定位吗！

记住减震器顶胶需要四轮定位吗：只有当你的车辆，方向跑偏，方向盘打晃，或者轮胎“吃胎”严重，偏磨明显了，才需要去做个定位。

是否需要四轮定位与你去哪里，或者跑了多少里程毫无关系。唯一的标准就一个：跑偏与轮胎偏磨。