目录：

• 1、做完四轮定位还是跑偏
• 2、四轮定位正常仍跑偏
• 3、做了四轮定位，为什么还是跑偏

做完四轮定位还是跑偏

如今汽车已经成为我们日常出行的热门工具，但是在使用过程中难免会遇到一些问题，比如：已经完成四轮定位或者跑偏的问题。那么下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。

如果四轮定位后车还跑偏，就需要检查胎压和刹车了。如果刹车时跑偏，需要检查刹车系统。

如果前轮的两个轮胎气压不相似，行驶时就会出现偏差。

汽车的车轮不是简单的垂直于地面，而是有四轮定位数据的。

有前轮倾斜，前束，后轮倾斜。如果四轮定位数据有问题，那么汽车就会出现跑偏现象。有些车四轮定位数据有问题后，车还会出现轮胎偏磨的现象。

当行驶经过一些颠簸的路面或减速带时，汽车的四轮定位数据基本上可能会发生变化。自然鼓励车友定期做四轮定位，这样可以保证车的状态良好。

平时保养的时候，可以用举升机把车抬起来，检查一下轮胎有没有偏磨。如果轮胎有偏磨，就要做四轮定位。

如果车有跑偏现象，需要先检查两个轮胎的气压，确认气压没有问题后再做四轮定位。

做四轮定位的时候，一定要选择有专业设备和技术人员的店。

四轮定位正常仍跑偏

四轮定位正常，还跑偏，可能是以下原因四轮定位后还是稍微有点偏正常吗：1。胎压异常；2.四轮定位失准；3.前减震器和减震弹簧失效；4.底盘问题；

5.车轮制动问题等。

四轮定位正常或偏差故障四轮定位后还是稍微有点偏正常吗的详细介绍

1.轮胎压力异常

如果长时间不检查胎压，开久了两个轮胎的压力差会慢慢出现。虽然有些差异肉眼看不出来，但是开车的时候难免会跑偏。所以，四轮定位后别忘了检查胎压。

2.四轮定位偏差

四轮定位效果不好。可能是四轮定位的操作有问题。一般来说，有三个原因四轮定位后还是稍微有点偏正常吗：

支撑吊车不水平，需要调整；

定位器本身故障或未校准；

人员操作 *** 不正确。

车主可以和技术人员沟通这些原因是否是原因，要求重新进行四轮定位操作。如果反复操作后偏差现象已经存在，就要考虑是否是其他原因造成的。

3.前减震器和减震弹簧失效。

前减震器和减震器弹簧直接关系到方向稳定性。如果在正确的四轮定位后仍然出现偏差，请在此处检查。由于前减震器弹簧两侧变形，缓冲不一致，导致车辆跑偏。可以通过修理厂专门的减震器进行测试，来判断减震器的好坏。如有问题，可调整或更换。

4.底盘问题

常见的情况是车辆底盘零件磨损，导致间隙异常。转向拉杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。零件是否有过大的间隙。

5.车轮制动问题

如果上述检查后仍有偏差，请检查车轮制动器是否回位不良。这种情况相当于一直部分制动一个车轮，车辆行驶时难免会跑偏。可以通过行驶后轮毂的温度来判断。当一个轮毂的温度远远高于其他轮毂时，说明这个车轮的制动器回位不良。

做了四轮定位，为什么还是跑偏

哎呀四轮定位后还是稍微有点偏正常吗，地盘件有问题。就这么简单四轮定位后还是稍微有点偏正常吗，比如悬臂胶套坏四轮定位后还是稍微有点偏正常吗了四轮定位后还是稍微有点偏正常吗，或者拉杆头球矿了，导致定位的时候数据看起来没问题，但是开起来就不对劲，检查下。