目录：

• 1、 *** 安全包括哪些内容
• 2、什么是红队评估？国内比较好的红队评估厂商有推荐吗？
• 3、ATT&CK框架是什么？适用于什么场景？
• 4、 *** 安全的主要类型？
• 5、渗透测试和攻防演练的区别
• 6、SF特种部队里面最新的进BUG的工具是什么？跪求了！

*** 安全包括哪些内容

之一阶段：计算环境安全。

针对操作系统、中间件基础操作以及安全配置进行教学，配置真实业务系统，需掌握Windows操作系统安全、Linux操作系统安全、中间件安全、数据库安全、PowerShell编程、LinuxShell编程、密码学应用等技术，并能够对操作系统以及业务系统进行安全配置以及安全事件分析。

第二阶段： *** 通信安全。

针对 *** 通信安全进行教学，涵盖 *** 基础、交换协议、路由协议、协议流量分析等内容，并配备电信级 *** 环境为该部门教学提供基础支撑。

本阶段需要掌握 *** 设计以及规划，并对参与 *** 的 *** 设备进行 *** 互联配置，从业务需求出发对 *** 结构进行安全设计以及 *** 设备安全配置。

讲师会结合当前最新安全趋势以及龙头安全企业或行业安全风险对安全市场进行分析及预测，让学员能够在学习阶段提前与安全市场进行接轨。

第三阶段：Web安全。

本阶段需掌握Web安全漏洞的测试和验证，以及 *** 安全攻击思路及手段，熟练利用所学知识以对其进行防御，掌握 *** 安全服务流程。

第四阶段 ：渗透测试。

本阶段需要掌握渗透测试和内网安全。

渗透测试，这阶段主要学习实战中红队人员常用的攻击 *** 和套路，包括信息搜集，系统提权，内网转发等知识，msf，cs的工具使用。课程目标让学员知己知彼，从攻击者角度来审视自身防御漏洞，帮助企业在红蓝对抗，抵御真实apt攻击中取得不错的结果。

第五阶段：安全运营。

根据业务需求掌握目前常见 *** 安全设备以及服务器的安全配置以及优化，利用所有安全防护手段中得到的线索进行安全事件关联分析以及源头分析，并掌握 *** 威胁情报理论与实践，掌握威胁模型建立，为主动防御提供思路及支撑。

本阶段主要学习安全加固、等级保护、应急响应、风险评估等技术知识。

第六阶段：综合实战

本阶段自选项目，针对热点行业（党政、运营商、医疗、教育、能源、交通等）业务系统、数据中心以及核心节点进行安全运营实战；按等保2.0基本要求对提供公共服务的信息系统进行安全检测、风险评估、安全加固以及安全事件应急响应。

什么是红队评估？国内比较好的红队评估厂商有推荐吗？

要成为一名赛车手，请继续阅读！

进行培训

只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。我了解到，国际汽联？改革赛车执照培训，指定为国家三个指定培训基地，即上海大众333车队，北京和昆明基地国际汽联？红队。培训时间为三天，根据完成培训的临时评估发行。据了解，上海大众333车队调度在整个年度内，大约6初步安排。最近一个时期，将于5月21日-23日，培训名额所需的更低数目是15。培训费为6000元，其中包括许可费，培训费，以及一组件赛车服和一双赛车鞋。此外，该团队将安排免费穿梭巴士服务，往返市中心和学生的训练场。

测试车闪耀

培训，并考核合格可以有一个赛车执照。赛车驾照分为六个等级E级，D级，C级，B级，A级和特级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上才可以参与国际竞争，D级参加国内赛事，E级市只能参加比赛还是在全国汽车拉力飞行员不参加全国性质的游戏，作为合格的发临时C级的培训，参加比赛的国家性质，至少两年，可以转换成正式的两个C级。目前赛车的驾驶执照是由国际汽联授权？由中国汽车工业协会，积极为中国颁发，背面则是英文的。据介绍，在全国拥有20多名优秀选手拿到C级执照。

改装赛车

此链接需要投入大量的资金，这也就是为什么赛车运动，一般人是从很远的一个重要原因。尽管后的价格昂贵，但对于外面的世界是烧钱的赛车说，我不同意。如果一般的球迷希望太快，俱乐部以及一系列各种档次的配置可以根据司机和车队的经济实力决定的。可以反弹轨道的更低配置，即对于一些小部件的改变，增加一定的安全性，保持发动机等核心部件，2000030000元，其中包括必要的方向盘，座椅，四点，六价格点式安全带，减震器等简单的入门级配置。如果您成为俱乐部的一员将全部捐献给比赛和训练服装等配置，一年会员费是100元，而一般的成本动因和骑手必须达到至少2000万的。

参加竞赛

参加比赛的一部分支出是比较大的，这些钱主要是在比赛过程中的汽车维修使用。一般参加了全国比赛，整个过程从注册到保险不超过2000元。然而，这一数字是维持游戏的成本的一小部分。大型车队运营商一般具有较高的成本，还有大量的赛车队参加比赛的费用约为100元左右。一般的小团队和个人每台车约6

有两种 *** 可以成为车手的一种方式，

方式花费很多钱是一部分的方式，花了小金额，没有办法把钱花在一个洗车你麻烦的帮助。我就先说说如何来花了很多钱，首先，在联合会按照要求参与中国的赛车培训，获取临时拉力赛D级执照。一般初级培训全国平均水平是6000左右，培训三天，培训是一般汽车驾驶技术和一些安全措施等等，不会教你太深的驾驶技巧，因为你当时还处于起步阶段。好了，有一个D级临时拉力赛车驾驶执照，你很高兴能成为一名赛车手之后，却是主要的驱动程序，然后往下看还早认识你。根据国际汽联的规定，你取D临拉力赛的照片必须参加两站短道全国汽车拉力赛，让你可以切换到第二个D正式比赛了。在谈到国家短道汽车拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛中，我需要解释一下，因为很多朋友这两个名字是很难理解的。首先，你以后临时种族，你可以在其中的B组比赛（业余组）全国短道汽车拉力赛报名得到一个D，然后等待你有一个分站的任何机会了前三名分在B组之后，明年你就可以参加A组比赛（专业组）。你可以跑出来，赢得多个种族或者你去全国拉力锦标赛冠军，而你也将感受到主人的内一年后，你不能拿到总冠军，甚至被刷整理了很好的效果，即使在A组倒是这个结果。说好了，回到正题，如果你有足够的经济实力，那么当你按照官方的拉力赛D IN事实上，你有一个赛车手，目的已经达到了，那么再往下会花费很多。你可以不参加任何短道比赛，你看中国的CRC（中国拉力锦标赛），这组你喜欢，有N4，N2，S1，S2，S3等等多个群体的比例，你可以选择任意的这些群体属于更高级别N4组的比赛，同时也掌握最多，最昂贵的类别，但你可以选择开启四轮赛车EVO或STI，这是非常令人兴奋的，能感受到非常强烈的过度弯曲漂移样的 *** 。然后我把N4是不错的，因为我跑了更好地了解情况，我N4。你不要指望一个初出茅庐的团队会打 *** 给你，那么你必须买自己的车跑跑站N4，N4退役将军买的车25-50万元之间的价格的一半，这取决于您选择的赛车装备上情况。当你买了一辆汽车最经济的方式是找到一个团队，所以他们是负责维修和后勤你什么是赛车油，一般自己带车加盟的球队磨合球队普遍收取服务费是30000-4万。提供维修团队，提供通用航空燃油，负责计算机调整你的汽车轮胎，它是唯一的出路。然后，你就这样慢慢的跑，冒一一年五场比赛中，你必须要准备给成千上万的汽车零件和修理的钱，所以会有两种情况你已经花费了数百万，一个你真的有后实力，那么这些汽车拉力赛车队会考虑你得到了车队车手点，那么这就是你没有钱的情况下，不要管什么，该团队将帮助你把你的房间和董事会的控制权来回所有费用，赛车当然，不用担心，球队将愿意帮助你与团队竞速那里给你更好的资源，你也可以有一个游戏每玩的费用，你将成为一个真正的专业车手，而这一切中，你必须花自己的钱，开始比赛心态的条件。另一种情况是，你没有运行任何结果，那么你只要继续花大量的钱去自费经营自己的比赛中，骑手。基本变成从上面的驱动程序，并引入成品，那上面是经济条件的一部分，它是没有那么多钱，你不用担心，只要你觉得你是有才华的车手车手仍然有你的团队的实力，请

飞车世界

●一级方程式世界系列

●他澳门格兰披治

●珠海国际赛车场现场

●世界拉力

●世界汽车耐力赛（GT）

我爱赛车

□驾驶？阳光女孩 - 戴饶

□法拉利超级跑车王

BR

□Kulenianhua在赛道上p□动态至尊：梅赛德斯 - 奔驰C级赛车比赛

■物种

●/赛车比赛场馆一级方程式汽车赛

br。赛车计划必须制定符合国际汽车联合会，包括车身结构，长度和宽度，更低重量，发动机排量，汽缸数，油箱容量，电子设备，轮胎的距离和大小发出车辆技术制造规则。不同级别的方程式赛车

生产计划。一级方程式赛车属于该项目有：F-1，F-3000，F-3，亚洲方程式无限方程式，福特方程式，雷诺方程式，卡丁车方程式等

●耐力赛（盛大房车）

被称为“GT赛事。”汽车比赛的场地。为了延长的汽车比赛的耐久性。比赛车辆和两种类型的运动旅行车原型，并根据发动机的工作容积分成几个等级。每个赛车可以设置两个 - 三名驾驶员，轮流驾驶。

一年一度的国际汽车耐力赛系列分为11分，在世界各地举行。常规赛为8 - 12个小时才能完成的圈评估结果的数量。较著名的有赛：法国Le Mans（勒芒）24小时耐久赛，日本铃鹿（铃鹿）8小时耐力赛。

●拉力（拉力）

被称为“多日赛。”一个公路赛车项目。有路基的土路，砂砾路或沥青进行。在一个国家内或者跨在性能和车辆检验的质量担任过多个国家，并试驾长跑比赛。

几个阶段指定，在每个测试阶段的速度分阶段的一组数字连接部分的日期内的竞争，交替，不超过30公里的段的长度。游戏中使用了单个网格 *** ，每个车组由一名飞行员和副驾驶员（领航员）组成。每个车组完成的比赛时间和总时间来计算最后得分的处罚特种旅游节所有版面里，时间是列前短仓。比赛在行驶道路上行驶的时间严格限制，车组必须转向所需的时间来报告每个控制点的时候，年底或明年初将受到惩罚。

必须在FIA，5000元以上的标准四客车和旅行车年产量进行登记，根据游戏规则的。发动机更大输出功率不得超过300马力。

国际汽车拉力赛世界汽车拉力锦标赛每年特点（14站），欧洲拉力锦标赛（11分，难度系数20/10/5/2），亚洲拉力锦标赛（6站），非洲拉力锦标赛（5站），中东拉力锦标赛（6分），以及许多其他大型活动。

●越野（Rallycross）

一个车辆负重比赛。举行了一个国家的道路，并以自然的方式，以使该国进行考察的汽车比赛。几个国家，与超过10,000公里的总长度或跨洲马拉松越野比赛的领土后，说道。除非获得国际汽联的越野比赛不得超过15天，比赛必须在白天进行。开始使用自行车的方式。经过至少18小时的休息每个阶段10场比赛。

行驶距离自定义的每个阶段，但每个阶段的更大长度，也没有超过350公里的越野法规，越野马拉松要求不超过800公里，国际汽联必须使用注册参加全轮驱动汽车。

1996国际汽联世界杯首次实现跨国的系统，其中较著名的有巴黎 - 达喀尔越野赛的比赛，突尼斯国际汽车赛，巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛， *** 联合酋长国沙漠挑战赛等等。

●直线冲刺（飙车）

一车的空间活动。大赛由不同型号和发动机工作容积分为12 - 14的水平在两个平行的长1500米，宽15米每条直线柏油跑道，实际比赛距离为1/4英里或1/13公里旅店。每两辆车为一组，应在多轮被淘汰的时候

赛制，直至决出冠军。使用固定网格法加速之路，从一开始就行了评估结果向终点线通过电子仪器测量的旅行时间。

采用特殊设计的喷射活塞或特殊的赛车汽油，甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤制造。 “高酒精爱好者（TAFC）”发动机音量可达8930CC，2500马力的动力输出，382 km / h提速;排气量“三脚架先进燃料车（TFD）”级为8127CC，输出功率5000马力，速度高达460 km / h之间“喷气发烧友”级的发动机输出功率为10000马力。

■中国场地赛参赛方式

健康，中国大陆和香港，澳门，台湾地区的人年龄18岁以上，那么机动车驾驶证的有效期联合会中国的

中国汽车运动，须持有中国和交通管理部门颁发的时候赛车执照颁发年度有效。

香港特别行政区玩家必须持有有效的香港汽车协会授予当年的赛车执照。

谁拥有台湾中国旅行社香港分社签发入境证，该证书可以申请从汽车运动的中国汽车运动联合会明年有效的临时牌照。

车手必须完成正式报名表，当您注册游戏，并携带一个3英寸的照片，个人身份证，驾驶执照和汽车运动执照和签署的组织者是否恰当和安全方面的协议并缴纳相关的报名费，主办方证实，晋级正赛。

比赛组织者并没有解释原因，任何车手申请拒绝登记的权力。

（国内汽车整车技术的竞争规则）

■香港赛车执照基本资格

在香港，负责签发许可证的汽车运动组织是香港香港汽车协会（机管局）。

基本资格申请牌照是： -

- 18岁的香港居民，香港，并持有有效的驾驶执照。

- 必须是香港汽车会的成员。

- 当香港汽车会接受，申请人需要证明身体健康检查，

可以参加赛车运动。

- 300元局限于初级的赛车执照费。

ATT&CK框架是什么？适用于什么场景？

简单来说，ATTCK是MITRE提供的“对抗战术、技术和常识”框架，是由攻击者在攻击企业时会利用的12种战术和244种企业技术组成的精选知识库。根据其框架的基本作用及业务需求，青藤云安全认为一般ATTCK框架适用于以下几个主要场景：1对抗模拟：ATTCK可用于创建对抗性模拟场景，测试和验证针对常见对抗技术的防御方案。2、红队/渗透测试活动：红队、紫队和渗透测试活动的规划、执行和报告可以使用ATTCK，以便防御者和报告接收者以及其内部之间有一个通用语言。3、制定行为分析方案：ATTCK可用于构建和测试行为分析方案，以检测环境中的对抗行为。4、防御差距评估。5、SOC成熟度评估。6、 *** 威胁情报收集。

*** 安全的主要类型？

计算机 *** 安全技术简称 *** 安全技术，指致力于解决诸如如何有效进行介入控制，以及如何保证数据传输的安全性的技术手段，主要包括物理安全分析技术， *** 结构安全分析技术，系统安全分析技术，管理安全分析技术，及其它的安全服务和安全机制策略。

技术分类虚拟网技术

虚拟网技术主要基于近年发展的局域网交换技术(ATM和以太网交换）。交换技术将传统的基于广播的局域网技术发展为面向连接的技术。因此，网管系统有能力限制局域网通讯的范围而无需通过开销很大的路由器。防火墙技术 *** 防火墙技术是一种用来加强 *** 之间访问控制,防止外部 *** 用户以非法手段通过外部 *** 进入内部 *** ,访问内部 *** 资源,保护内部 *** 操作环境的特殊 *** 互联设备.它对两个或多个 *** 之间传输的数据包如链接方式按照一定的安全策略来实施检查,以决定 *** 之间的通信是否被允许,并监视 *** 运行状态.

防火墙产品主要有堡垒主机,包过滤路由器,应用层网关( *** 服务器)以及电路层网关,屏蔽主机防火墙,双宿主机等类型.

病毒防护技术

病毒历来是信息系统安全的主要问题之一。由于 *** 的广泛互联，病毒的传播途径和速度大大加快。

将病毒的途径分为：

(1 ) 通过FTP，电子邮件传播。

(2) 通过软盘、光盘、磁带传播。

(3) 通过Web游览传播，主要是恶意的Java控件网站。

(4) 通过群件系统传播。

病毒防护的主要技术如下：

(1) 阻止病毒的传播。

在防火墙、 *** 服务器、 *** TP服务器、 *** 服务器、群件服务器上安装病毒过滤软件。在桌面PC安装病毒监控软件。

(2) 检查和清除病毒。

使用防病毒软件检查和清除病毒。

(3) 病毒数据库的升级。

病毒数据库应不断更新，并下发到桌面系统。

(4) 在防火墙、 *** 服务器及PC上安装Java及ActiveX控制扫描软件，禁止未经许可的控件下载和安装。入侵检测技术利用防火墙技术，经过仔细的配置，通常能够在内外网之间提供安全的 *** 保护，降低了 *** 安全风险。但是，仅仅使用防火墙、 *** 安全还远远不够：

(1) 入侵者可寻找防火墙背后可能敞开的后门。

(2) 入侵者可能就在防火墙内。

(3) 由于性能的限制，防火墙通常不能提供实时的入侵检测能力。入侵检测系统是近年出现的新型 *** 安全技术，目的是提供实时的入侵检测及采取相应的防护手段，如记录证据用于跟踪和恢复、断开 *** 连接等。

实时入侵检测能力之所以重要首先它能够对付来自内部 *** 的攻击，其次它能够缩短hacker入侵的时间。

入侵检测系统可分为两类：基于主机和基于 *** 的入侵检测系统。安全扫描技术

*** 安全技术中，另一类重要技术为安全扫描技术。安全扫描技术与防火墙、安全监控系统互相配合能够提供很高安全性的 *** 。

安全扫描工具通常也分为基于服务器和基于 *** 的扫描器。

认证和数字签名技术

认证技术主要解决 *** 通讯过程中通讯双方的身份认可，数字签名作为身份认证技术中的一种具体技术，同时数字签名还可用于通信过程中的不可抵赖要求的实现。VPN技术1、企业对VPN 技术的需求

企业总部和各分支机构之间采用internet *** 进行连接，由于internet是公用 *** ，因此，必须保证其安全性。我们将利用公共 *** 实现的私用 *** 称为虚拟私用网(VPN)。

2、数字签名

数字签名作为验证发送者身份和消息完整性的根据。公共密钥系统(如RSA)基于私有/公共密钥对，作为验证发送者身份和消息完整性的根据。CA使用私有密钥计算其数字签名，利用CA提供的公共密钥，任何人均可验证签名的真实性。伪造数字签名从计算能力上是不可行的。

3、IPSEC

IPSec作为在IP v4及IP v6上的加密通讯框架，已为大多数厂商所支持，预计在1998年将确定为IETF标准，是VPN实现的Internet标准。

IPSec主要提供IP *** 层上的加密通讯能力。该标准为每个IP包增加了新的包头格式，Authentication Header(AH)及encapsualting security payload(ESP)。IPsec使用ISAKMP/Oakley及SKIP进行密钥交换、管理及加密通讯协商(Security Association)。

渗透测试和攻防演练的区别

区别是一个是模拟，一个是实战。红蓝队对抗便是针对此方面红队渗透工具的测试。红蓝队对抗是以蓝队模拟真实攻击，红队负责防御（与国外刚好相反），最终的结果是攻防双方都会有进步。

红蓝队对抗能挖掘出渗透测试中所没注意到风险点，并且能持续对抗，不断提升企业系统的安全防御能力。因内部技术人员对自身 *** 状况比较红队渗透工具了解，所以一般红蓝队对抗会选用内部企业人员。

渗透测试，是通过模拟黑客攻击行为，评估企业 *** 资产的状况。通过渗透测试，企业及机构可以了解自身全部的 *** 资产状态，可以从攻击角度发现系统存在的隐性安全漏洞和 *** 风险，有助于进一步企业构建 *** 安全防护体系。

渗透测试结束后，企业还可以了解自身 *** 系统有无合法合规、遵从相关安全条例。渗透测试作为一种全新的安全防护手段，让安全防护从被动转换成主动，正被越来越多企业及机构认可。

SF特种部队里面最新的进BUG的工具是什么？跪求了！

按P键不行吗？

特种部队SF进各种箱子的 ***

进箱子W+P，身体正向箱子 先按住W（要有一定的惯性，所以必须换刀）快接近箱子的时候再按P；如果没能进去，多试几次（就是说W+P的情况下，触到箱子时不能有滑动的迹象）。

下面说下在所有的地图中都适用的一条规律；

分辨能进箱子和不能进箱子；箱有四（或2~3）面是我们能触到的，一般来说 正向箱面向前移动的情况下，所有的箱面都滑的话，就是进不去的箱（你可以按W试试，正向箱子向前移动的时候滑不滑），也就是说能进箱不是从任何面都能进得去；偶尔箱面滑也能进，不过成功概率极低。

再尝试进箱的时候，与地面的角度也很重要，如果是能进箱怎么试也进不去的话，调整与地面的角度，这种 *** 很管用。

如果你能熟练运用的话，就可以一瞬间就能进去了，进箱子和起他BUG比起来迅速多了。

全部过程只在1秒之内就可以完成，大跳速度再快，他们到的时候你已经在箱子里面了。

木箱（浅黄色的箱子）；木箱是最常见的几乎每个图都有它。

集装箱（就是蓝色的大箱子）；码头和火车，火箭这三图中这种箱子很常见。

铝箱（白印相间的箱子）；火箭图中有很多，这种箱子几乎都进不去。

绿色的箱子；卫星里有不少，能进的箱子不多。

灰色箱子；只在卫星能见到，天台的安包处两边各有一个，非任务方的基地里有2个！有好多人想学BUG,! 那我在这里就教教大家..会不会自己去领悟吧,!这几天有200多人加我..汗...

首先是码头..有很多人看视频知道集装箱能进..当然 *** 我也会.就是撞箱子的门..不过快撞上的时候要按P..

不过有些人按P也是进不去地..那是因为你们按P不卡...我按P就是..一点也不卡..我教的徒弟他能进..我就只能看着.. 汗阿... 还有不用按P的地方就是在蓝队的小船前面有个房子..挤那房子的角就行...多挤挤就进去了..

沙漠..就是白房..白房的几个们都有BUG..不过只能看..不能进..还有就是从蓝队的阳台大跳上到白房的..还有就是按P的地方RED的军火库..下去不是有个坡嘛.在那挤按P..(这是别人告诉我的..)

吊桥..就是在RED那边的大卡车.想进BUG就一顿蹦..蹦到大卡车上..如果进到BUG了..就直接蹦到卡车里面去了...不用任何 *** 进..就是一顿蹦...嘎嘎..超简单..还有就是每辆车都能进..就是得按P和集装箱是一样地.. 沙漠 用雷炸上阳台，在大跳到窗户就进了BUG 红队的飞机能进去 对这黑门的角落跳 如果黑了就向后跑 跑到了山上对着飞机跳就进去了（进飞机后不能走） 蓝队 那不是有开这的大门吗 大家都觉得不能进去 错了 能进去，用雷对这界线炸一下子会看到门开的地方全黑了 你就能进去了。

卫星 蓝队那有一个两个管道的交叉点 按P对那冲就进了BUG

火箭 小屋后面有个车用雷炸上去 看这小屋蹲下朝后跳 就进了BUG

火车 蓝队那有很多蓝色集装箱 没个都能进去 就是最前面的就不去 要对这火车冲（不按P）在向集装箱跳就进了BUG（这个BUG能进下水道）特种部队SF的大跳脚本，大全，特种部队怎么才能大跳？特种部队按键精灵脚本，手动大跳：按住P键大约60毫秒，松开60毫秒，再按住空格键500毫秒。

60毫秒这个时间很重要，但是手动的时候只能估计，人手的感觉也就是一瞬间，所以很难次次成功，刚练能作到20%就不错了。

按键精灵脚本（按键精灵可以自己从BAIDU搜索下载，你要学会基本操作才能往下看）新键一个脚本输入：

KeyDownH 80,1

Delay 60

KeyUpH 80,1

Delay 60

KeyDownH 32,1

Delay 500

KeyUpH 32,1

用这个脚本的成功率是70%左右。

我是冲锋，一般把这个脚本的快捷键设为鼠标右键（在脚本编辑区右边有设置）。如果你是把键盘上的键用做快捷键，一定记住在脚本开头加个：

KEYUPH 相应键的ASCII码，1

例如用CAPSLOCK，则KEYUPH 20，1

还有很重要的一点，喜欢玩大跳的一定要记住定时清空特种部队\specialforce\data\screenshot里的所有BMP图片，原因是P其实是截图键，截出来的图都存放在这里。如果你不清空，嘿嘿，假设的硬盘是10G，只需要连跳1个小时就能塞满你的硬盘导致死机。

如果你不想中断游戏，可以做个自动清空的脚本，只有一句：

VBSCall RunApp("c:\del.bat")

我一般把快捷键设置为DEL。

而c:\del.bat的内容是：

del D:\特种部队\specialforce\data\screenshot\*.bmp

（路径根据安装位置有所不同）

这样只要在游戏中按DEL即可清空截图。