侧信道软件攻击,侧信道安全
作者:hacker | 分类:破解 | 浏览:150 | 日期:2022年08月28日目录：
高级加密标准的旁道攻击（又称旁路攻击、侧信道攻击）
旁道攻击不攻击密码本身，而是攻击那些实现于不安全系统（会在不经意间泄漏信息）上的加密系统。
2005年4月，D.J. Bernstein公布了一种缓存时序攻击法，他以此破解了一个装载OpenSSL AES加密系统的客户服务器。为了设计使该服务器公布所有的时序信息，攻击算法使用了2亿多条筛选过的明码。有人认为，对于需要多个跳跃的国际互联网而言，这样的攻击 *** 并不实用。
2005年10月，Eran Tromer和另外两个研究员发表了一篇论文，展示了数种针对AES的缓存时序攻击法[8]。其中一种攻击法只需要800个写入动作，费时65毫秒，就能得到一把完整的AES密钥。但攻击者必须在运行加密的系统上拥有运行程序的权限，方能以此法破解该密码系统。
智能网联汽车典型攻击方式有哪些？
一、DDoS攻击/ DDoS攻击
DDoS攻击是指来自不同地点(IP地址)的多个攻击者定期向同一个目标发送服务器请求，请求过载导致服务器资源瘫痪。其中，可以伪造不同的源IP地址，使得入侵检测非常困难。
二、侧信道攻击
侧信道攻击是基于目标设备的物理信息(电流、电压、电磁辐射、执行时间、温度等)与保密信息之间的依赖关系，实现对保密信息的获取。这种攻击方式对加密设备构成了严重威胁。
三、中间的人进攻
中间人攻击是对通信链路的间接攻击。通过技术手段将攻击者放置在通信链路中。例如，在车辆攻击中，攻击者通常将自己置于TSP和T-Box之间，然后作为MITM与通信双方建立正常连接，以欺骗通信双方的数据。
四、车辆僵尸 ***
攻击者以各种方式传播机器人，感染互联网上的大量智能设备。被感染的设备通过控制通道接收并执行攻击者的指令，导致大量目标设备瘫痪，从而形成僵尸 *** 攻击。
五、嗅探攻击
嗅探攻击是一种对汽车CAN总线数据包、 *** 数据包或蓝牙数据包进行拦截和分析的 *** 。在嗅探攻击下，汽车设备之间的通信可能被窃听，甚至数据可能被篡改。由于汽车CAN总线中的数据是广播的，因此嗅探攻击是CAN总线攻击中最常见、最有效的攻击 *** 。
六、黑洞攻击
黑洞攻击在通信系统中非常常见。黑洞攻击是指攻击者丢弃数据包而不是将数据包转发到目的地，从而造成数据包无法通过 *** 的漏洞。如果攻击者位于两组用户之间的关键路径上，且不存在其他路径，则黑洞攻击实际上是指两组用户之间无法通信，相互隔离。
七、Sybil攻击
Sybil攻击，有时被称为模仿攻击，涉及用户创建大量的假名。传统上，Sybil攻击主要用于P2P *** ，因为P2P *** 中用户较多，攻击者对 *** 的影响较大。此外，Sybil攻击还可以用来改变特定方向的路由流量。
TCP/IP side channel 是什么？到底什么是侧通道
你说的是侧信道吧，下面是我从DPLS Lab拿到的文档数据部分内容，希望对你有帮助。想了解详细的可以找度娘咨询DPLS Lab。
侧信道攻击本质是利用密码实现运行过程中产生的依赖于密钥的侧信息来实施密钥恢复攻击的，因此防御对策的核心就是减弱甚至消除这种侧信息与密钥之间的直接依赖性。实际上，常见防御对策可以分为掩码对策和隐藏对策两种。
如果我们能够有效检测和测量这种“时间”和“能量”的变化，就能够推断出所执行的操作（或数据），即推断出密码实现运行过程中的操作（或数据），从而能够进行密码破解。这类通过密码实现运行过程中的“时间”、“能量”或其他类似信息进行密码分析的 *** 称为侧信道攻击。
