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电动调节阀定位器维修,阀门定位器维修

作者:hacker | 分类:网络攻防 | 浏览:360 | 日期:2022年07月13日

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电动阀门常见故障和处理 ***

电动阀门的故障无非2个方面,电动执行器故障和机械故障。处理就更简单了。像我们公司做进口阀门直销的。每个阀门都有维修包。什么坏了换什么就行。如果阀体有沙眼这样的故障是质量问题,直接找售后。

电动调节阀故障解决?

电动调节阀障现象很多电动调节阀定位器维修,现举几种常见现象及处理 *** :

1、电机不转即阀不动作电动调节阀定位器维修,分析如下:

(1)电机线圈烧坏。使用环境不良,进水致短路或电机转子卡死不动,

电机线圈发热,烧坏。判断 *** 只需用万用表测电机引出正、反和零线之间电动调节阀定位器维修的电阻,正常值约为l6OΩ,如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。

(2)分相电容失效或被击穿,分相电容坏了,电机也不会起动,用万用表很容易检查分相电容。

(3)两个微动开关位置不当。当调节阀动作时,行程至零点和满度时,微动开关应关闭,使电流不致流过电机,达到保护电机的目的,如微动开关过开,使阀杆动作已达到零点或满度时,仍不能断开微动开关,而电流继续通过电机。而此时电机已无法转动,将会使电机堵转烧坏。处理 *** 是移动微动开关位置,使之与阀杆行程位置相适应。

2、电动阀一动作就融断保险分析:

(1)电机线圈漆包线绝缘破坏,线圈绕组碰壳而短路。判断 *** 可用北欧表测绕组对地电阻即可。

(2)分相电容容量过大。有时分相电容容量过大,起动电流大,会烧断保险,判断 *** 用交流电流测其电流值来选择。

3、一送电,调节阀就处于全开或全关位置。原因如下:

1.反馈信号线及反馈线圈断线。

2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。

3.提供反馈线路的电源有无。

以上原因可用万用表查出。若都正常,则检查电压一电流转换电路。

4、阀稳不住:

原因为零点不对,杀车机构过松,或调稳电位器损坏。处理 *** 为用万用表检查零点大小,调稳电位器阻值是否改变或损坏。检查刹车机构松紧度。

电动调节阀如何使用以及维修保养?

 随着我国工业的迅速发展电动调节阀定位器维修,电动调节阀在冶金、石油化工等领域的应用越来越广泛,其稳定性、可靠性也显得越来越重要,它的工作状态的好坏将直接影响自动控制过程,本文将详细阐述电动调节阀的使用和维修。 电子式电动单座调节阀,是由直行程全电子式电动执行机构和顶导向式直通低流阻单座阀组成。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流体通道呈S流线型、压降损失小、阀容量大、流量特性精确,直接接受调节仪表输入的(4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC)等控制信号及单相电源即可控制运转,实现对工艺管路流体介质的自动调节控制,广泛应用于精确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。

1安装使用注意事项

新设计、安装的控制系统,为电动调节阀定位器维修了确保调节阀在开车时能正常工作,并使系统安全运行,新阀在安装之前,应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。 基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量(在要求严格的场合时进行)。 如果是对原系统中调节阀进行电动调节阀定位器维修了大修,除了对上述各项进行校验外,还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。 在现场使用中,很多往往不是因为调节阀本身质量所引起,而是对调节阀的安装使用不当所造成,如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面: (1)调节阀属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。 (2)调节阀一般应垂直安装,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。 (3)安装调节阀的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2 m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。 (4)调节阀安装前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。安装后,为保证不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。 (5)为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。 同时还应特别注意,调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。 (6)电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为??11.3 mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。 (7)执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。

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