目录：

• 1、讴歌汽车是不是合资车，它有什么优缺点吗？
• 2、讴歌性价比怎么样？
• 3、讴歌的车型维修贵吗？想入手，怕太贵用不起？
• 4、讴歌mdx3.7二手车为什么这么便宜？
• 5、讴歌rdx和本田crv对比下，你们觉的哪款车好呢？

讴歌汽车是不是合资车，它有什么优缺点吗？

讴歌CDX可不是简单的合资车，人家可是豪华汽车品牌，简单来说就是合资车的售价豪华车的品质，讴歌汽车是本田汽车旗下的一款高端汽车品牌，和雷克萨斯以及英菲尼迪一样，更先开始的时候讴歌是在北美市场发展，并且还取得了很好成绩，近些年讴歌也被引入到了国内，定位上来看，讴歌完全是一款豪华汽车品牌，旗下的CDX也是一款豪华紧凑型SUV，单单这样的品牌影响力就胜过很多合资车品牌。

讴歌性价比怎么样？

讴歌性价比还是比较高讴歌定位的，以广汽讴歌RDX为例，广汽讴歌RDX定位于中型SUV，市场定位非常明讴歌定位了，直接竞品为英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5这些二线豪华品牌SUV，奥迪Q5L、宝马X3这类一线豪华品牌SUV也在竞品目录之中。

从价格方面来看，广汽讴歌RDX的32.8万元起售已经比直接竞品低讴歌定位了半个身位，30万出头能买一款二线豪华品牌的中型SUV，价格优势在同级市场中是毫无疑问的。

扩展资料讴歌定位：

车标介绍

图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛，全球 *** 化时代，@符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura（讴歌）的标志。

最初，Acura（讴歌）用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。

不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着更高造车水平品牌的核心价值讴歌定位：精确、精密、精致。

讴歌的车型维修贵吗？想入手，怕太贵用不起？

我本人就是讴歌车主！你的这个问题，我可以说说我的经验！

首先，讴歌车型故障率很低，我的车4年多了，除正常保养之外从未有过什么机械或电器方面的故障！4年保养还免费！

其次，讴歌的外观件是比较贵，不是买了保险的吗？损坏可以报保险的嘛！

讴歌就很不容易坏，可以说是非常省心的，所以你担心配件贵都是多余的！你应该考虑的是它的知名度和面子问题，讴歌虽是豪华品牌，真没几个认识的，不介意品牌知名度和保值率的话，讴歌绝对是好车！

讴歌是日本本田 汽车 旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，讴歌 汽车 品牌于2006年9月正式登陆中国市场。讴歌在2016年与广汽本田合作进行国产，推出首款国产车型，讴歌首款国产车型是一款豪华紧凑型SUV，对于大多数豪华 汽车 品牌而言，国产化都是为了更配合中国市场，让产品更具有性价比和竞争力。然而对于讴歌来说，国产化的优势并没有体现出来，反而因此丢掉了进口车的高端形象，可以说讴歌是迄今为止为数不多的国产化后依旧失败的品牌，定价过高，配置太低。如果讴歌不抓紧时间挽救局面，在以后怕是和DS一样会逐渐被中国市场边缘化吧。

国产讴歌很多配件都和本田通用的，价格也和本田差不多，个别配件价格同于BBA。国产讴歌后期保养比较便宜，有些车型还送终身保养。进口讴歌后期维修和保养和BBA相差不大。

以上内容仅供参考，希望对你选车有一定的帮助。

讴歌是标准的豪华品牌，但是很多消费者并不了解这个品牌，讴歌隶属于本田品牌，是本田成立的子豪华品牌，早期的讴歌都是以进口为主，车型价格偏高，维修保养并不经济，另外品牌力表现并不是很理想，一度徘徊在冷门品牌行列，所以认可度并不是很高，现在广汽讴歌整体的价格水平符合消费者选车标准，讴歌CDX作为旗下的紧凑型SUV，入门车型在20万左右，在豪华品牌中很有竞争力，综合来说整体的性价比很高，用车费用在可接受范围内，但是保值率不是很好，如何选择还要看个人的用车需求

讴歌

讴歌车型的整体外观设计还是很符合流行趋势的， 时尚 感和年轻感很突出，尤其是近距离接触，非常有豪华感，整体的气场很有吸引力，并不比同级别的宝马X1和奥迪Q3等车型逊色，甚至更胜一筹

讴歌CDX四驱车型很有竞争力，四驱系统带来了很好的公路性能，稳定性和动力提升都很高，并且有一定的越野能力，在同级别车型中很有竞争力，讴歌的车型做工用料等方面表现都不错，只是品牌力没有什么优势

讴歌旗下的MDX定位为中大型SUV，价格水平并不低，顶配车型落地在100万左右，目前优惠力度很大，这款车型很受低调的商务人士青睐，整体的商务性能和动力都很突出，表现还是很不错的

总结：讴歌作为日系豪华品牌，整体的品牌力表现一般，车型产品力很突出，性价比表现不错，如果不注重保值率，还是很值得选择的

讴歌的车型维修费贵吗？想入手怕太贵，用不起！

讴歌是本田旗下的高端品牌。虽然加个高端二字，但在发源地美国市场仍然不能和丰田的高端品牌雷克萨斯相比。在国内市场更是很少能见到他的产品。是先不说其他方面的东西，仅仅是市场保有保有率这一点，都不建议选择一款讴歌的车型。

当然这里的原因并不是怕讴歌的保有量太少，零配件不容易寻找等之类。因为本田旗下现有的车型搭载了和讴歌相同的发动机产品。虽然发动机的型号有所隐藏，但相同的排量，相同的压缩比，同样的技术的采用，让我们明显的可以看出它是同一个系列的发动机产品。因此并不是怕今后维护保养零配件的，容易获取的的原因去拒绝他。

而是因为它作为一个豪华品牌，需要比本田更高的预算去为他做后期的保养服务。而作为一个豪华品牌，它却不能提供任何豪华品牌车型所能带来的对车主面子上的提升。机械性能也不能和其他更有品牌优势的其他豪华品牌车型优秀的多。因此在没有明显亮点的情况下，谁会去选择一款可能会被误认为是长安的豪华品牌产品。

我是老款3.0RDX的车主，5年了没有维修过。只是正常保养，保养费用中规中矩

这心态蛮有趣的，这是个豪华品牌，以豪华品牌为标准的话人家维修费并不贵，你以普通品牌为标准，那肯定觉得贵的啊

国产车型的欧歌维修保养不会比BBA高，加上前四年免费保养保修，后期成本不高，但会比普通品牌高

讴歌国内好像不认，可能和它没有量产v8引擎有关，也是唯一没有量产v8的所谓豪华品牌，而雷克萨斯，英菲尼迪都有v8以上引擎，尤其英菲尼迪v6.v8都是明机头沃德大奖背书。讴歌在国外也仅仅北美销售比较多，销售区域不如雷克萨斯和英菲尼迪，这两个日系豪车都是全球销售。讴歌维修费用和雷克萨斯，英菲尼迪差不多吧。

贵不贵不是之一的。

首要是享受，你都能考虑讴歌了，证明你很认可宝马，马自达，讴歌是驾驶体验更好的一档车了。

省心 贴心 是产品优点 配件更换等待时间长点是小众进口车的特点。作为五年讴歌车主，对它的评价是：越开越舒服。

维修不贵，会修日系车的都能修。

讴歌mdx3.7二手车为什么这么便宜？

讴歌mdx3.7二手车便宜的原因如下：1、影响力低：讴歌mdx当年定位为中大型豪华SUV在价位上与奥迪Q7、宝马X5相竞争但最后从销量上来看讴歌mdx在国内汽车市场上卖得很一般主要原因是讴歌mdx的售价没有什么优势而且很多方面并不符合国内消费者的需求因此被定义为“小众品牌”的讴歌在国内的影响力度也就越来越低。2、二手车价受新车影响：讴歌二手车价格高低主要受新车价格的影响单从讴歌mdx二手车市场的价格就难以打动消费者。

讴歌rdx和本田crv对比下，你们觉的哪款车好呢？

讴歌RDX的定位是高端豪华车，主要的竞争对手就是BBA，本田CRV定位为中端车，在不同的领域中，两款车都做的很强势，如果要说谁更好的话，那么当然是讴歌RDX更好一些。当你看到讴歌RDX之一眼的时候，你就会发现它的豪华以及运动，要比本田CRV更为直观且更具有视觉感，整体的气场很强大。车身侧面做的也很硬派，整体感觉要比本田CRV更加大气，因此在尺寸上拥有绝对的优势，讴歌RDX车身尺寸为长4752mm、宽1926mm、高1668mm、轴距2750mm，在同级别车型中也很具有优势。动力方面也很出色，在性能这一方面，讴歌汽车对比同级别基本上没有对手，搭载了一台2.0T发动机，匹配10AT变速箱，更大能达到265马力，更大扭矩为380牛米，单单看数据就能知道动力的强势。