四轮定位仪维护点检表,四轮定位仪调试流程
作者:hacker | 分类:黑客大神 | 浏览:113 | 日期:2022年11月17日目录：
如何检查四轮定位？
1静态检测法
车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车 轮定位进行几何角 度的测量。 使用的检 测设备一般有气泡水准式、光学式、激光式、电子式和微机 式等前 轮定位仪 或四轮定位 仪。 前轮定位仪和四轮定位仪可统称为车轮定位仪。
气泡水准车轮定位仪
气泡水准车轮定位仪一般由转盘、支架、水准仪等组成。 由于其具有结构简单、价格低廉、便于携带等优点，在国内汽车维修行业获得了广 泛应用。 但是，它也存在安装、测试 费时 费力和不能同时检测前轮定位、后轮定位等不足。

光学式车轮定位仪
光学式车轮定位仪一般由转盘、支架、车轮镜和 投光装置等 组成。 投 光装置（ 由投 光器和投影屏组成） 也像水准仪一样安装在支架上，而支架 固定在 轮辋 上。 该定 位仪 利用光 学投 影原理，将车轮纵向旋转平面与车轮定位的关系投影到带有指示刻度的投影屏上，从而测得车轮定位值。

激光式车轮定位仪
激光式车轮定位仪的检测原理与光学式相同，只不过采用的是激光投影系统，因而在强烈的阳光下也能清楚地从投影屏读出测量数据。
电子式车轮定位仪
电子式车轮定位仪则是在光学式和激光式的基础 上，由投 影屏刻 度显 示转变 为显示屏数字显示。
微机式车轮定位仪
微机式车轮定位仪比以上几种车轮定位仪先进，目前国内外生产 的四 轮定位仪多以这种类型为主，可同时检测前、后轮的车轮定位参数。 微机式车轮定位仪由于采用微电脑技术和精密传感测量技术，并备有完整齐全的配套附件，所以具有测量准确和操作简便等优点。 它一般由微机主机、彩色显示器、操作键盘、传感器、转盘、自中式 支架、打印机和遥控 器等 组成，往往 制成可移动台式的，如图3 － 3 所示。


它由安装在 车轮上 的传感器把 车轮定位 角的几 何关 系转变 成电 信号，送入微机处理、分析和判断，然后由显示屏显示和打印机打印输出。 测试过程中，可通过操作全功能红外线遥控器，在汽车的任何位置实现远距离的测试控制。
2动态检测法
动态检测法，是在汽车以一定车速行驶的状态下，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。 为了确知前轮前束和前轮 外倾配合是否恰当，可 使用动 态检 测法检测前轮的侧滑量。 使用的检测设备有滑动板式侧滑 试验台 和滚 筒式车 轮定位试 验台两种。 目前，国内几乎全部采用滑板式侧滑试验台进行动态检测。 滑板式侧滑试验台简称为侧滑试验台。 该试验台是使汽车在滑板上驶过，用测量滑板左、右方 向移动量的 *** ，来检 测前轮 侧滑 量并判断是否合格的一种检测设备。
后轮带有外倾和前束的汽车，也可以通过侧滑 试验台 测得 后轮前 束与 后轮外 倾的 配合是否符合要求。
四轮定位仪的操作程序以及常见故障
先把车停在四柱举升机上，拉好手刹，打开定位软件，在四个轮子上挂上传感器，然后打开传感器上的开关，对齐水平位置。然后在电脑上选定车型，填写轮胎尺寸。然后按电脑提示向右打十度方向，又向左打十度，最后把方向摆正。然后用专用工具锁死方向盘。就可以看数据了，理论上只可以调前束，其他的就要还羊角或下臂上臂等。其他偏方也有
四轮定位前轮主要检查哪些项目
拿当前路上行驶四轮定位仪维护点检表的多数四轮轿车为例四轮定位仪维护点检表，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。
换句话说，当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应考虑做四轮定位四轮定位仪维护点检表了
以上谈了汽车四轮定位的重要性，下面谈一下做四轮定位时应注意的问题，在选择汽车养护店时，一定要选择专业的汽车养护店，因为经验、技术兼备的 *** 配合先进的四轮定位仪，才能为您的爱车提供更佳服务，随着悬挂系统由简入繁的演变，其结构日益复杂，相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高，因此，出现了某种车型指定的四轮定位仪，而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器，它只用来测量定位角度，然后， *** 以此为参考，与原厂所定角度比较，对定位角度进行调整、改变，使其回复原设计角度。
另外，影响四轮定位的主要因素有四轮定位仪维护点检表：(1)在不平的路面上高速行驶；(2)前轮受外力冲击，上人行道台阶等；(3)经常在原地打死方向；(4)轮胎气压超出标准范围。因此，广大车友在保养您的爱车时，应注意以下几点四轮定位仪维护点检表：(1)通过障碍物时，尽量缓行、绕行；(2)前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保更佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；(3)更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。
四轮定位仪操作规程包括哪些内容？
四轮定位仪安全操作规程范例
一.定位前车辆检查
1:检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在四轮定位仪维护点检表的间隙和损坏。
2:一个车轿上四轮定位仪维护点检表的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
3:车辆装备为全装置重量。
二.定位要求
1.将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
2.检查、必要时更改车辆规格。
3.应严格按定位仪显示步骤进行操作,不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测四轮定位仪维护点检表的有关内容应按要求输入仪器。
4.各轮定位参数,前束、外倾角的调整应符合各车型“维修手册”的要求对检测不符合规定要求的均应进行调整原车不能调整的除外。
5.各定位参数的调整 *** 应符合各车型“维修手册”的要求。
6.定位结果应予以保存和打印。
