目录：

• 1、汽车的四轮定位有什么标准？
• 2、新国标来了，GB7258-2017到底有哪些亮点
• 3、什么是车辆GPS定位系统？车辆GPS定位系统都有什么功能？
• 4、交通部JT/T808系统平台功能检测要求是什么？
• 5、国家强制多少吨的货车需装北斗定位

汽车的四轮定位有什么标准？

1、汽车四轮定位作用是:

有利于汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

2、什么情况下需要做四轮定位

当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。

1) 轮胎气压和轮胎胎面磨损:不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。(轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。)

2) 车轮振摆:振摆是由于各种原因引起轮胎不稳定旋转的一种情况，车轮和轮胎的振摆是指不规则的上下或左右运动。左右运动就是指车轮或轮胎的横向振摆，上下运动就是指车轮或轮胎的径向振摆。与振摆有关的振动故障只能通过寻找振摆的来源来消除。

3) 车轮跑偏:跑偏是指车辆在径直道路上行驶，转向盘在不受任何外力作用的情况下，车辆行驶方向发生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:

①轮胎结构(子午胎横向力)。

②轮胎配合不当或磨损不均匀。

③前轮或后轮定位不当。

④转向机阀偏离中心。

⑤制动调节不匀称或制动器拖滞

新国标来了，GB7258-2017到底有哪些亮点

货车：提高安全性要求

增加了防抱制动装置的特殊要求（见 7.2.13）；

增加了总质量大于等于 12000kg 的货车应装备车辆右转弯音响提示装置的要求（见 8.6.7）；

增加了总质量大于 3500kg 的货车、挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力应小于等于总质量的 1.4 倍的要求（见 9.1.1）；

增加了三轴及三轴以上货车应具有超速报警功能的要求（见 10.5.2）；

增加了不准许用户改动燃料种类的要求（见 12.5.1）；

增加了危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器的要求（见 7.2.6）

从上面几个比较重要的要求来看，安全性提高是这次标准修订的重要方向；其中在GB7258-2017标准征求意见稿中要求强制全面安装缓速器、盘式制动器等几项，除了一些车辆强制安装之外，其他都均未实现。如果这几项措施真的成为强制标准，对于中国卡车行业真的可能就是革命性的变化。

.

客车：安全与舒适兼顾

增加了部分客车应装备车道保持辅助系统和自动紧急制动系统的要求（见4.17.3）；

增加了车高大于等于3.7m 的未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统的要求（见4.17.4）；

增加了所有客车、危险货物运输车辆及总质量大于3500kg 的货车、专项作业车和半挂车（具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外）的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置的要求（见7.2.7）；

增加了车长大于9m 的客车、总质量大于等于12000kg 的货车和货车底盘改装的专项作业车采用气压制动时储气筒的额定工作气压要求（见7.8.1）；

修改了客车上部结构强度的要求（见11.2.1，2012 年版的11.2.1）；

增加了客车车底行李舱净高的要求（见11.2.5）；

增加了部分公路客车车内随行物品存放区的要求（见11.2.8）；

增加了公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车燃油箱数量和容积的要求（见11.2.9）；

从以上这些增加和变更情况也可以看出，在客车的安全以及乘客的乘坐体验上将有很大提升。其中，在车辆制动及稳定性方面、客车结构制造方面以及行李舱及车内物品存放区方面、灭火防护方面等，新GB7258都做了全面的规划和部署，进一步对我国客车的安全性、舒适性和高端化有了质的改变。

.

除此之外，在专用车、危化品运输车等车型细分领域，新国标GB7258都从不同角度、不同方面了做了有效的调整和改变，满足了新时期下的车型发展的各种要求。例如，增加了危险货物运输车辆的电路系统应符合GB21668 的规定的要求（见8.6.8）；增加了部分危险货物运输车辆和半挂车应装备空气悬架的要求（见9.4）；修改了罐式危险货物运输车辆罐体顶部的倾覆保护装置要求（见12.12.2，2012 年版的12.11.2）等要求。

据了解，新国标GB7258 是我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分，是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验等机车新车定型强制性检验、新车出厂检验和进口机动车检验的重要动车运行安全管理及事故车检验最基本的技术标准，同时也是我国机动技术依据之一。所以，通过字面意思大家就能看出，对于车辆的安全性要求将是此项标准的重中之重。

同时，新GB7258也规定，本标准较GB7258-2012 新增的涉及车辆结构及安全装置的技术要求，商用车厂家应提前规划满足要求，如此方能应对由此带来的重大变革。

什么是车辆GPS定位系统？车辆GPS定位系统都有什么功能？

“定位、监控、防盗”用六个字概括gps定位系统车辆定位行业标准2017，车辆gps定位系统用于不同行业用户对于车辆的管理。gps定位系统不仅可以满足和解决用户对车辆定位查询、防盗的需求，“gps定位系统”更可广泛应用于大型企业、交通、物流、担保等行业的车辆管理，为用户提供方便、快捷、科学化的软件管理模式，同时在社会治安方面也为防范车辆被盗、被抢等现象的发生，具有良好的经济效力和社会效力，是目前最为大众车主和集团用户所接受的产品。三连星车辆GPS定位系统功能

定位追踪

1、即时定位。

2、连续记录车辆位置默认30秒。

3、记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

远程断油

1、停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速为0时才执行断油指令，有密码权限保护。

2、分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。;

3、断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。防盗报警

4、自定义防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗警信号，报警数据上传到中心。

行车范围管理

1、区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。

2、报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

防拆机保护

1、断电报警： GPS被切断电源后上传断电报警。

2、后备电池： 断电后设备可连续工作2小时。

监控中心报警功能介绍

1、线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

2、围栏报警：车辆超出规定行车范围报警车辆定位行业标准2017；

3、紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

4、超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

5、自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

6、断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

车辆定位追踪、多车同时追踪

1、立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

2、最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

3、车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

4、多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

支持4种地图

1、支持标准的Mapinfor地图

2、支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

3、Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

轨迹回放

1、轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

2、轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。

3、轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

4、回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

分段限速

1、道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段

2、分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。

电子围栏

1、行驶范围：车辆有规定的营运范围；

2、电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

实时拍照

1、普通拍照：对指定车辆进行实时拍照

2、多路拍照：更大支持4路摄像头轮流拍照

3、自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；

4、固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；

5、报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

全部报警种类介绍

1、紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

2、超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

3、断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

4、自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

5、围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

6、线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

7、停车超时：停车超过规定时间。

8、怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

车辆远程设置

1、设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；

2、远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

3、远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。

交通部JT/T808系统平台功能检测要求是什么？

标准类别：交通行业标准

标准简介：本标准规定了道路运输车辆卫星定位系统视频子系统体系架构、 *** 视频监管平台功能、企业视频监控平台功能、视频平台性能与技术指标。

本标准适用于道路运输车辆卫星定位系统 *** 视频监管平台及企业视频监控平台的开发、建设、管理和运行维护。

批准日期 2016-10-21 实施日期：2017-1-1

JT/T 1076－2016道路运输车辆卫星定位系统 车载视频终端技术要求

JT/T 1077－2016道路运输车辆卫星定位系统 视频平台技术要求

JT/T 1078－2016道路运输车辆卫星定位系统 视频通讯协议

国家强制多少吨的货车需装北斗定位

12吨及以上的普通货运车辆需装卫星定位装置。

《道路运输车辆动态监督管理办法》

第三条　本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。

第八条　道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端应当通过有关专业机构的标准符合性技术审查。对通过标准符合性技术审查的系统平台和车载终端，由交通运输部发布公告。

扩展资料：

《道路运输车辆动态监督管理办法》

第九条　道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台，对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。

车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后，应当随车附带相关安装证明材料。

《道路运输车辆动态监督管理办法》经2013年12月16日交通运输部第13次部务会议通过，2014年1月28日中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014年第5号公布。

《道路运输车辆动态监督管理办法》分总则、系统建设、车辆监控、监督检查、法律责任、附则6章42条，自2014年7月1日起施行。

参考资料来源：百度百科-道路运输车辆动态监督管理办法